隨著電動汽車等新興行業對銅需求的不斷增長，多家全球金融機構均曾預測，銅礦或將在2019年出現供應不足的狀況。

而在電線電纜行業，近幾年就有一些企業、媒體提出“以鋁代銅”的觀點，認為鋁合金電纜的推廣是節約銅資源的最有效辦法，且相對銅芯電纜，鋁合金電纜性能優異、價格更低，是電纜工業發展的新風向。

但事實上，這種“以鋁代銅”的說法真的合理嗎？銅芯電纜又是否要被逐步取代而退出歷史舞臺？

接下來，粵佳信電線電纜將從5個方面對鋁合金電纜和銅芯電纜進行對比，理性審慎地為您分析這一問題：

導電性能

鋁合金電纜的導電率約為銅導體電纜的61%。相同電纜截面下，偏大的電阻必然造成線損偏高，降低能源利用效率——同等截面的銅芯電纜比鋁合金電纜的載流量高出30%以上，顯然更能滿足城市供電可靠性的要求。

鋁合金電纜

耐火性能

鋁合金電纜耐高溫性能差，銅的熔融點為1080℃，而鋁的熔融點僅為660℃，在火災發生中心點，溫度可輕易上升到750℃以上，無論采取何種隔熱措施，鋁合金或純鋁電纜導體都會在短時間內發生融化，喪失導電功能，從而嚴重影響火場人員安全疏散。

在應急電源線路的應用上，銅芯電纜無疑是更好的選擇。

銅芯電纜比鋁合金電纜更耐火    ▲粵佳信電纜-BTLY防火電纜

環保考慮

據調查，從采礦、選礦到冶煉的生產過程中，單位陰極銅生產能耗為1.2噸標煤；而從采礦到氧化鋁再到電解鋁的生產過程，單位原鋁生產能耗為3.33噸標煤。再綜合載流量等因素分析，1噸原鋁的能耗仍然比兩噸陰極銅的能耗高出不少。

因此，銅芯電纜不僅在性能上更加安全可靠，而且在生產使用上也比鋁合金電纜環保得多。

世界上最大的銅礦——智利安迪納銅礦

單位能耗

在相近能耗條件下，鋁合金電纜截面需大于銅電纜兩個規格以上，才能達到相近的載流量。選用鋁合金電纜進行排管內敷設，則排管孔徑必須放大到敷設銅電纜孔徑的1.6倍以上，鋁合金電纜占用通道資源多顯然增加了電纜土建工程建設成本。同時擴大的土建規模增加了占地，在城市地下資源日益緊張的條件下，顯然并不具有可行性。

從資源儲量上來說

最后還要強調的是，所謂的“以銅代鋁”是建立在“節約日益短缺的銅資源”這一前提上的，但實質上，我國的鋁資源短缺情況比銅資源要更為嚴峻。

鋁礦的過度開采使國內儲采比僅有6.6年，為維持龐大的鋁業產能，必須從海外大量采購鋁礦資源，預計到“十三五末”，鋁礦的海外依存度將達到60%以上。而反觀銅作為100%可循環使用的金屬，國內儲采比尚有16年之久。

2016年全球主要國家電解鋁消費占比 

全球鋁土礦儲量分布

中國鋁土礦來源構成

總結

鋁合金電纜在技術上比鋁芯電纜改進了不少，但總的來說，仍要比銅芯電纜差上一個檔次。現在市場上對鋁合金電纜炒作得厲害，但那只是部分廠家對其產品的開發宣傳，不能盡信。

就目前而言，我國鋁合金電纜行業不像美國等發達國家那般成熟，對鋁電纜的使用從生產流程、安裝標準等方面進行了嚴格規定。無論是施工技術和維護管理水平，我國大部分廠家都無法確保鋁合金電纜的安全可靠運行。在我國，鋁合金電纜是一種投資風險大、市場空間有限、對用戶安全可靠性保障度較低的產品。

因此,如果從性能、安全及使用壽命上進行長遠考慮，銅芯電纜仍是購買電線電纜的最佳選擇。

粵佳信電線電纜，您值得信賴的專業銅芯電纜制造廠家，20年專注工業設備配套電纜生產定制，全部電線電纜產品均使用無氧銅制造，高標準，國標線，深受客戶信賴。

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